FREMO

11. Rhedaer Nebenbahn und Privatbahntreffen
   18.-20.11.2005

Dem jährlichen Wechsel folgend werden wir dieses Mal wieder der Staatsbahn in H0 einen größeren Raum widmen.
Da der AK füNf schon abgesagt hat, steht für die DB ein weiterer Klassenraum zur Verfügung.

H0 / H0e

Es ist eine DB-Nebenbahn mit abzweigenden Strecken als Staats- und/oder Privatbahn in Normal- und/oder Schmalspur vorgesehen, regionales Verkehrsaufkommen im Personen- und Güterverkehr, keine besonderen Güterschwerpunkte, Epoche 3b bis 4a, Zugleitbetrieb zumindest auf der Privatbahn, aber auch auf (einem Teil) der DB möglich.

Arrangementplan

liegt als DWG bzw. PDF-Datei vor.

Die Einbauzeiten der Module sind ebenfalls einer PDF-Datei zu entnehmen.

Szenario und Fahrpläne

Das gedachte Szenario des Streckennetzes und die Fahrpläne für Bundesbahn Sü, Bundesbahn Nord und WLE liegen separat vor.

Module

Begrünte, besser gestaltete Module werden gern gesehen und eingeplant. Aber auch der erste Härtetest von neuen Betriebsstellen und Streckenmodulen ist nach Absprache möglich.
Anmeldung mit Modulnummer des "zentralen Grundbuchs Heidelberg" (CAD Zeichnung) und Frachtenliste pro Betriebsstelle.

Fahrzeuge

Fahrzeuge möglichst mit RP 25 Radsätzen, gealtert oder betriebsgerecht verschmutzt, Wagenkarte für jedes Fahrzeug (Lok, Personen- und Güterwagen).
Gefahren wird mit NMRA-DCC. Da einige "Spax-Booster" eingesetzt werden, werden Sound- und Lenzdekoder nicht empfohlen, da diese zu Problemen führen können.

Güterfrachten

Für jede Betriebsstelle soll eine Liste der vorkommenden Frachten mit Häufigkeit und ggf. daraus resultierenden Leerwagen mit der Anmeldung vorliegen, Wendefrachtbriefe können nicht verwendet werden.
Die aktuell bei der Westlippischen Eisenbahn (WLE) praktizierte Abwicklung der Leerwagendisposition mit Auftragszetteln wird vorgestellt und angewendet.

Programm

Aufbau am Freitag ab 14.00 Uhr mit Vorgabe des vorgesehenen Einbauzeitpunkts pro Modul (Bitte bei der Anmeldung und Anreise berücksichtigen), Unterlagen erhält jeder angemeldete Teilnehmer vorab per Mail.
Abbau Sonntag ab ca. 16.00 Uhr

Anreise

Rheda erreicht man mit dem Auto über die A2, Abfahrt Rheda-Wiedenbrück, oder über die B55, B61, B64, welche alle, wie die Autobahnabfahrt, auf die Umgehungsstraße (B 64) führen.
Von dieser die Abfahrt Rheda (Industriegebiet Güterloher Str.) benutzen und in Richtung Rheda Innenstadt fahren. Hinter dem mit Blinklichtanlage gesicherten (im November noch vorhandenen?) Bahnübergang die zweite Straße rechts ist die Parkstraße, am Ende links liegt die Parkschule.
Karte und Wegbeschreibung dortselbst.

Verpflegung

Wird wieder vor Ort geregelt. Bitte Teller, Tasse, Besteck mitbringen.

Unterkunft

Übernachtung in der Schule sowie in folgenden Hotels:
Hotel Reuter - Innenstadt Rheda Bleichstr. 3 - Tel.94520
Landgasthof - Rheda Am Faulbusch 9 - Tel.55070

Die Vorwahl ist für alle: +49 - 5242
Weitere Hotels sind auf der Website der Stadt Rheda-Wiedenbrück zu finden.

Anmeldung

Mit 1:20 Modulzeichnungen (besser CAD-Zeichnung), Bahnhofsbeschreibungen und Triebfahrzeugen bis
spätestens 10.10.2005 an:

Gütersloher Str. 24
D-33378 Rheda-Wiedenbrück

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