FREMO
Freundeskreis Europäischer Modellbahner eV. |
18.02.2002 |
4. Fremo-Elchtreffen in Weil im Schönbuch
30.05.-02.06.2002
Turnerheim in Weil im Schönbuch
Arangements sind geplant in H0-REQS, H0-PS, N und H0-USA
Elektrische Einrichtungen haben den gültigen VDE-Vorschriften
zu genügen !
In der Halle herrscht absolutes Rauchverbot !
Praxisseminare
Es werden Seminare zu H0-REQS angeboten.
H0, H0-PS
Technik: NMRA-DCC mit Loconet
Rollmaterial: Radsätze haben RP25 oder NEM 311 zu entsprechen,
ein FRED pro Triebfahrzeug.
Gefahren wird mit Material der Epochen 3 und 4.
Module: H0-REQS konform
H0-USA
Es liegen leider keine weiteren Informationen vor.
In Weil werden wir beim diesjährigen FREMO-Treffen folgendes
Konzept haben:
Eingleisige Nebenbahn (evtl. mit Abzweig einer Stichstrecke, bzw.
Privatbahn oder Anschluß) Der Güterverkehr deckt vor allem den
regionalen Transportbedarf des überwiegend landwirtschaftlich
orientierten Umlandes ab (Holztransporte, Rübenverkehr usw.)
Zu den Modulen:
Aufgrund der Platzabstimmung mit anderen Spurweiten haben wir uns
darauf geeinigt nur reine FREMO-N-Module ins Arrangement aufzunehmen.
Das bedeutet daß die Module folgende Kriterien erfüllen müssen:
- Code-40 Gleis (gelötet oder Railcraft)
- N-90-Normmaße (40cm Modulbreite, Elektrik mit schwarz/rot +
gelb/blau Verkabelung etc.)
- Blindleitung muß vorhanden sein (bei Betriebsstellen Z-Boxen
tauglich!)
- nur eingleisige Streckenmodule
- Modul sollte bereits bei FREMO-N-Treffen im Einsatz gewesen sein
- Landschaft so weit wie möglich fertig (keine Sperrholz-Wüste), mit
einer "Grundbegrünung" könnten wir leben!
Zu den Fahrzeugen:
In Weil werden wir nur Wagen und Loks mit abgedrehten Spurkränzen
einsetzen. Außerdem sollen alle Triebfahrzeuge Motor- und/oder
Getriebeumbauten aufweisen. Es werden ausschließlich Analogfahrzeuge
der Epoche III eingesetzt. Zu den Güterwagen müssen Wagenkarten in den
richtigen Kartenfarben (siehe N-90) vorhanden sein. Ladegut für Wagen
wäre schön, wenn ihr zahlreich mitbringen könntet!
Die Anmeldungen und die uns noch nicht vorliegenden 1:10 Modulskizzen
möchtet Ihr bitte bis spätestens 01.04.02 an Reinhard Hiller senden,
damit der Fahrplan jedem Teilnehmer wieder rechtzeitig vor der
Veranstaltung zugestellt werden kann!
Für Auskünfte stehen auch Hans-Reiner und Jürgen zur Verfügung.
Hans-Reiner v. Haussen
Oberhaldenweg 40 72793 Pfullingen Tel. (07121) 756020 |
Reinhard Hiller
Am Kammerholz 297525 Schwebheim Tel (09723) 5157 |
Jürgen Dill
Leislerstraße 14 97421 Schweinfurt Tel+Fax: (09721) 185214 |
Zeitplan:
Modulanlieferung 30.05.02 zwischen 10:00 und 13:00 Uhr,
Aufbau ab 10:00 Uhr
Anreise
Mit dem Auto:
BAB 81 bis Ausfahrt Böblingen/Sindelfingen,
dann abbiegen in Richtung Böblingen
HINWEIS !! Kurz nach dem Abbiegen befindet sich kurz nach dem Ortsschild
Böblingen eine stationäre Radarkontrolle.
Fahrtrichtung Tübingen (B464) folgen.
Der Abzweigung Weil im Schönbuch folgen und immer auf der
Vorfahrtstraße bleiben, die Halle befindet sich am anderen Ende der Ortschaft.
Nach ca. 6km sehen sie auf der rechten Seite die Halle.
Die Bezeichnung Turnerheim ist deutlich sichtbar angeschrieben.
Mit der Bahn
Bis Böblingen (direkt mit dem Zug, oder mit der S-Bahn S1 ab Stuttgart-Hauptbahnhof)
Dann mit der Schönbuchbahn bis Weil im Schönbuch - Untere Halde.
Den Bahnsteig in Richtung der Häuser überqueren und der Straße folgen.
An der folgenden Kreuzung rechts.
Auf der linken Seite geht nun eine Straße (die Paulinenstraße)
in flachem Winkel links ab, folgen sie der Paulinenstraße.
Nach einigen Metern Fußweg biegt links in die Forststraße.
Die Forststraße mündet nun eine Hauptstraße, dort rechts.
Nach wenigen Metern befindet sich nun auf der rechten Seite das Turnerheim.
HINWEIS: Der Fußweg dauert etwa 10min.
Übernachtungen
Wie gewohnt in der Halle (Dusche vorhanden)
Badehose mitbringen !
Anmeldung und Auskünfte
Für H0: bis 25. April 2002 mit den üblichen 1:10 Skizzen schriftlich an:
Arne Schittenhelm Obere Halde 9 71093 Weil im Schönbuch
Für Spur N - siehe dort
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