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Baugrößen
- eine Übersicht unserer Modulsysteme

Wir haben verschiedene Modulsysteme für unterschiedliche Spurweiten und Motive entwickelt.

• H0(Europa) - 1/87 = Normal- und Schmalspuren nach verschiedenen Europäischen Vorbildern.
  (In der Praxis hauptsächlich Deutsche Bundesbahn und DR Epoche 3-4)
  In der am weitesten verbreiteten Baugröße haben wir auch unser größtes Modulangebot - die Schmalspuren im gleichen Maßstab sind voll integrierbar.
  Das Streben nach mehr Maßstäblichkeit zeigt sich in den verschiedenen Untergruppen.
  • H0(Europa) NEM - NEM bis RP25 Radsätze auf NEM Gleisen
  • H0(Europa) QS - RP25 auf NEM Gleisen
  • H0(Europa) fine - NMRA S-3.1 Gleise und S-4.1 Räder
  • FREMO:87, maßstäbliches H0-Modulsystem
    - die herstellerneutrale Variante (Proto:87)

  Eine weitere Differenzierung könnte man nach den gewählten Vorbildern vornehmen: Deutsche Bundesbahn, Deutsche Reichsbahn (DDR), NSB und CSD, sowie die Privatbahner unterschiedlichster Couleur sind mit nennenswerten Gruppen vertreten.

  • H0e
  • H0m
  • H0m(RhB) - 1 /87 = Rhaetische Bahn/Ferrovia Raetia - das Modulsystem mit Steigungen nach bestimmten Motiven der meterspurigen Rhätischen Bahn

• H0(USA) - 1/87 = Nord Amerikanisches Vorbild
• 0,0m, 0e - 1/45 = Europäisches Vorbild - Modulsysteme im Zusammenarbeit mit der internationalen Arbeitsgemeinschaft Spur 0 (ARGE 0)
• 0-pur, maßstäblicher Modellbetrieb auf 32 mm Spurweite
• N -1/160 = Europäisches (in der Praxis hauptsächlich Deutsches) Vorbild - es wird starker Wert auf feinere Normen im Rad/Schiene Bereich gelegt. Auch hier haben sich Untergruppen gebildet, die sich durch unterschiedliche Betriebsweisen und/oder andere Ansprüche an das Rad-/Schienesystem unterscheiden
  • FREMO-N
  • FREMO fiNescale
  • FREMO Nem (alias AK5)
• americaN - 1/160 Module nach nordamerikanischem Vorbild
• TT - 1/120 - hier gibt es erste Überlegungen für ein Modulsystem nach FREMO-Ideen

Wir sind offen für neue Modulsysteme, die andere Baugrößen oder auch andere Vorbilder zum Thema haben.
Amerikanische Bahnen in 'N', Norwegische Staatsbahnen (diese beiden haben wir inzwischen), Italienische Staatsbahn mit Drehstromfahrleitung, Bahnen der Zuckerrohrplantagen in Queensland...
Allerdings können wir nur Hilfestellung geben, der Mut für ein solches Projekt der Erste zu sein, sollte schon vorhanden sein.

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