Hier soll ein Überblick gegeben werden, welche Komponenten für das Selectrix-System beim FREMO verwendet werden, um den Anforderungen eines Modularrangements und des Betriebs beim FREMO gerecht zu werden. Die über die Links erreichbaren Abbildungen von Produkten der Firmen Trix und MÜT liegen auf der Homepage von Reinhold Günther, bei dem auch die Rechte an den Bildern liegen.
Als Zentrale dient die Central Control 2000 von Trix. Die Besonderheit des verwendeten Protokolls besteht darin, daß die Wiederholfrequenz des Gesamtrahmens mit den Daten für die einzelnen Loks unabhängig von der Anzahl der betriebenen Loks ist und so ständig bei 13 Hz liegt.
Inzwischen wird auch von der Fa. MÜT eine Zentrale (multi control 2004) angeboten.
Der Bus für die Handregler (siehe Bild im
Hp1
Artikel) ist der Sx-Bus, der auf einer
fünfadrigen Leitung und 5-poligen 180°-Diodensteckern basiert.
Damit auch bei der großen räumlichen Ausdehnung eines
Modularangements keine Störungen auftreten und andererseits keine dicken
Kabel verlegt werden müssen, werden kapazitätsarme, verdrillte
Leitungen verwendet.
Messungen an einen Testaufbau mit 200 m Kabellänge haben gezeigt,
daß ein Ausbau auf mindestens 500 m möglich ist. Der Bus
läßt zudem beliebige Topologien zu, dh. die Verlegung kann linear,
stern-, baum- oder kreisförmig erfolgen, so daß die o.a.
Längen mehr als ausreichend sein sollten.
Bei den Boostern hat man die Wahl zwischen dem Power Pack 2000 und dem Booster von MÜT. Beide besitzen eine Strombegrenzung von 2,5 A; ein für H0 geeigneter Wert, der im Kurzschlußfall eine Beschädigungen von Rädern und Stromabnehmern verhindert. Für Großbahnen wie z.B. LGB sind auch stärkere Booster (z.B. 6 A) verfügbar.
Als Handregler hat sich der Regler von MÜT als am FREMO-tauglichsten gezeigt, da er intuitiv zu bedienen ist und man sofort ein 'Gefühl' für die Lok hat. Er besitzt einen Drehregler mit Nullstellung in der Mitte und vier Tasten für Lokübernahme, Notaus, Licht und Hupe bzw. eine andere Sonderfunktion. Die Adresse wird über zwei kleine Drehschalte eingestellt.
Daneben gibt es auch noch den Combi Control und das Control Handy, beide mit
Tastenbedienung. Das Combi Control ist bei denen, die häufiger mit
Selectrix fahren, beliebt, wird aber nicht mehr produziert. Bei ihm wird der
Betriebzustand (Adresse, Fahrtrichtung und -stufe) ständig auf einem
LED-Display angezeigt.
Das
Control Handy
beinhaltet die volle Funktionalität eines Lok Control 2000
und ist damit besonders 'kompliziert', d.h. für den
FREMO-Betrieb zu komplex, die Einflußnahme auf das
gesamte System kann den Betrieb Blockieren.